Автобус №154: наблюдение по пробам
Original laboratory reports and customer documents are provided in Russian.
Свежий образец и последовательные результаты эксплуатационного контроля Diesel Force Ultra 10W-40.
- Предприятие
- Липецкпассажиртранс
- Техника
- Автобус · гаражный №154
Что показали исследования
15 000 кмНаработка в последнем предоставленном протоколе
На раннем этапе показатели были в норме. Позднее отмечены накопление меди и снижение вязкости. Лаборатория рекомендовала замену масла либо дополнительный контроль и диагностику топливной системы в зависимости от пробы.
Условия и методика
Отбор проб при эксплуатации и исследование в МИЦ ГСМ. Условия, методы и конкретные образцы приведены в оригинальных документах.
Результаты относятся к указанным пробам и технике. Наработка в отдельном испытании не является рекомендацией интервала замены для других машин. Учитывайте инструкцию изготовителя техники и все замечания в протоколах.
Документы и результаты анализов
Оригинальные PDF доступны для просмотра и скачивания. Замечания лаборатории приведены без изменения смысла.
Протокол №639793 · 23.05.2023
Протокол №646086 · 13.06.2023
Протокол №658809 · 12.07.2023
Протокол №712737 · 12.12.2023
Замечания лаборатории по каждому протоколу
Протокол №639793 · 23.05.2023
Представленные показатели типичны для моторного масла и находятся в пределах нормы. Для более точной интерпретации результатов необходимо сравнение с паспортными характеристиками на данный продукт
Протокол №646086 · 13.06.2023
Все показатели масла находятся в пределах нормы. Возможна дальнейшая эксплуатация.
Протокол №658809 · 12.07.2023
Содержание меди критично повышено. Вязкость масла незначительно снижена. Остальные показатели масла находятся в пределах нормы. Рекомендуется замена масла.
Протокол №712737 · 12.12.2023
Содержание меди повышено. Вязкость масла незначительно снижена. Остальные показатели масла находятся в пределах нормы. При дальнейшей эксплуатации обратить пристальное внимание на динамику изменения вязкости масла, накопления меди. Диагностика топливной системы. Проведение повторного испытания мала после непродолжительной эксплуатации.
Продукция в этом материале